電梯鋼絲繩斷絲的原因及常規(guī)檢查

　　電梯鋼絲繩是保證維持電梯正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵，鋼絲繩的損壞無(wú)疑對(duì)電梯和乘坐電梯的人是一種很大的安全隱患。電梯鋼絲繩在工作中可能會(huì)出現(xiàn)斷絲、疲勞、銹蝕、磨損、壓傷、扭曲變形等損壞情況，其中鋼絲繩斷絲是威脅安全的一大因素。那么電梯鋼絲繩斷絲的原因有哪些？應(yīng)對(duì)其進(jìn)行怎樣的常規(guī)檢查?下面就由泰斯特小編為您詳細(xì)解答。

　　

　　一、鋼絲繩斷絲原因

　　

　　1、曳引繩張力偏差過(guò)大

　　
　　現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)人員用鋼絲繩測(cè)力計(jì)測(cè)量幾根鋼絲繩的張力偏差并進(jìn)行計(jì)算，發(fā)現(xiàn)5根鋼絲繩的張力基本均勻，且與平均值偏差都不大于5%，故排除此原因造成鋼絲繩斷股。 
　　

　　2、 曳引機(jī)曳引條件設(shè)計(jì)不合理

　　
　　為保證設(shè)計(jì)要求的曳引能力，在當(dāng)量摩擦因數(shù)不變的情況下應(yīng)增加曳引繩與曳引輪的包角。該電梯使用的是無(wú)齒輪曳引機(jī)，鋼絲繩公稱直徑為10mm，為了提供足夠的曳引能力，電梯設(shè)計(jì)為復(fù)繞形式以增大包角，鋼絲繩在曳引輪上需要多次正反方向彎折及纏繞，大大影響了鋼絲繩的壽命，同時(shí)對(duì)鋼絲繩的強(qiáng)度、韌性、抗彎曲性能等提出了更高的要求。針對(duì)本案例，由于電梯為新裝客梯，使用時(shí)間很短，鋼絲繩基本未產(chǎn)生磨損，故由于設(shè)計(jì)原因造成鋼絲繩斷股基本可以排除。 
　　

　　3、電梯維護(hù)保養(yǎng)不到位

　　
　　鋼絲繩是電梯的一個(gè)重要載重部件，承載著電梯轎廂的全部質(zhì)量，在電梯維護(hù)保養(yǎng)時(shí)要特別注意對(duì)鋼絲繩的維護(hù)保養(yǎng)。針對(duì)這一案例，鋼絲繩基本處于全新狀態(tài)，未發(fā)現(xiàn)斷股鋼絲繩與其他鋼絲繩的外觀質(zhì)量存在明顯的差異，因此可以排除由于鋼絲繩本身力學(xué)性能不達(dá)標(biāo)或維護(hù)保養(yǎng)不到位而產(chǎn)生突然斷股現(xiàn)象。 
　　

　　4、鋼絲繩安裝不合理

　　
　　電梯在安裝過(guò)程中不合理的放繩方式，造成鋼絲繩發(fā)生扭結(jié)，導(dǎo)致鋼絲繩結(jié)構(gòu)破壞，這也是導(dǎo)致鋼絲繩投入使用后很快出現(xiàn)斷絲斷股的原因。此外，安裝時(shí)操作工操作不當(dāng)，對(duì)鋼絲繩表面造成的機(jī)械損傷也是鋼絲繩斷絲斷股的重要誘因。結(jié)合斷股處鋼絲繩的表面狀態(tài)及其他鋼絲繩的磨損情況判定，由于操作工操作不當(dāng)對(duì)鋼絲繩表面造成的機(jī)械損傷是導(dǎo)致鋼絲繩斷股的主要原因。但也不排除由于放繩方式不當(dāng)，致使鋼絲繩局部扭結(jié)，在多次運(yùn)行中產(chǎn)生磨損并終導(dǎo)致鋼絲繩斷股。 
　　

　　二、鋼絲繩的常規(guī)檢查

　　
　　1、斷股、斷絲的根數(shù)及部位。新裝客梯，鋼絲繩有一處斷股，斷口整齊、光亮，其余各處無(wú)斷絲，故未采用鋼絲繩探傷儀對(duì)鋼絲繩探傷。
　　
　　2、用游標(biāo)卡尺測(cè)量鋼絲繩公稱直徑減少量小于7%，鋼絲繩表面無(wú)明顯外部磨損現(xiàn)象。
　　
　　3、鋼絲繩潤(rùn)滑、清潔狀況良好，無(wú)銹蝕現(xiàn)象。
　　
　　4、繩頭及其組合無(wú)異常情況。
　　
　　5、鋼絲繩臥入繩槽情況良好，繩槽表面光滑，經(jīng)深度卡尺測(cè)量鋼絲繩臥入槽內(nèi)深度基本一致。
　　
　　以上就是對(duì)電梯鋼絲繩斷絲的原因和常規(guī)檢查的描述。鋼絲繩的曳引機(jī)曳引條件設(shè)計(jì)不合理以及鋼絲繩安裝不合理等都會(huì)造成鋼絲繩斷絲，在電梯鋼絲繩的常規(guī)檢查中，不可避免地需要用到電梯鋼絲繩探傷儀，洛陽(yáng)泰斯特探傷技術(shù)有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售鋼絲繩探傷儀的公司，公司擁有前沿的技術(shù)和高端的產(chǎn)品，歡迎您來(lái)電或者留言咨詢！